Всем привет!
С вами снова я — обычный автолюбитель с большим желанием рассказать про новенький Lada XRAY Cross на автомате! Без сложных терминов и маркетинговой мишуры, только личный опыт, реальное мнение и чуть-чуть юмора. 😉
Ну что, поехали?
Как появился у меня XRAY Cross? 🎯
А вот никакой драматической истории и мук выбора не было. Как только узнал, что в продаже появилась Lada XRAY Cross с автоматической коробкой передач, сразу решил: «Берем!»
Ранее ездил на Kalina Cross, поэтому хотел заменить её на что-то новее и повыше.
В декабре 2019 года приехал к дилеру оценить свою Калину по трейд-ину. Мне тут же заказали XRAY Cross в самой базовой комплектации. Тогда он стоил около 840 000 рублей (да-да, почти халява по нынешним временам #ценынаавто).
Что случилось за это время:
- Машина подорожала на 10 000 рублей. Ну классика жанра!
- Включились госпрограммы «Первый автомобиль» и «Семейный автомобиль», за что государству отдельный лайк! #госпрограммаавто
Как все получилось на финише? 🚘
25 февраля 2020 года наконец-то увидел свою красавицу. Через три дня, 28 февраля, забрал её из салона.
Итоговая цена после всех скидок и трейд-ина получилась около 761 000 рублей.
Что ещё дали в подарок:
- зимнюю резину на шипах ❄️;
- коврики в салон 🛡️;
- коробку с незамерзайкой, щёткой и вязаным набором «шапка+шарф» с логотипом Лада. Стильно, модно, молодежно.
Что из себя представляет XRAY Cross на практике?
Внешность и клиренс
В ПТС скромно написано: Lada XRAY. Про «Cross» намекают только надписи на порогах и панель приборов. Но! Дорожный просвет 210-215 мм — это просто сказка для наших лунных дорог.
В первый же день «поймал» огромную яму скрытую под снегом. Сердце в пятки, конечно, ушло… Но XRAY Cross с честью выдержал испытание без ударов и скрежета! #дорожныйпросвет
Колёса и резина
Подарочная зимняя резина 215/50 R17 – выглядит круто, дорогу держит отлично, но поёт, как хор Валаамского монастыря. 😅
На лето буду брать другие диски, чтобы не перетягивать резину каждый сезон.
Двигатель и автомат
1.6 двигатель + автоматическая коробка — отличная связка!
Многие говорят, мол, автомат задумчивый. А мне нормально: если не гонять как на «Формуле-1», машина едет плавно и экономично.
Расход топлива тоже радует: после обкатки думаю летом по городу можно вытягивать 500 км на одном баке!
#расходтоплива #LadaXRAYCross
Ходовые качества и управляемость
Педали удобные, двигатель работает тихо, руль очень приятный — чёткий и тяжеленький, как в премиальных авто. Машина послушная, в поворотах стоит уверенно.
Салон тихий, но если выехать на раздолбанную дорогу, чуть поскрипывает. Честно скажу — для машины за такие деньги это более чем норм. #управляемостьавто
Немного ложки дёгтя 🛠️
Косяки? Конечно есть:
- Поворотник при возврате издает хруст. Поправят на первом ТО.
- Подарочная зимняя резина ужасно воет на асфальте.
- Незамерзайка из подарка пахнет как химический завод. Серьёзно, лучше сразу сменить!
Чего бы хотелось побольше
- Немного больше места в салоне (особенно в ширину).
- Двигатель помощнее: хотя бы 140-150 лошадок.
- Полный привод. Ну хоть какой-нибудь имитацию!
- Большие зеркала и нормальные кнопки стеклоподъемников в удобном месте.
Итоги: стоит ли брать XRAY Cross? 🚀
Да! Несмотря на мелкие недостатки, Lada XRAY Cross — отличная машина для города и загородных поездок. Высокая, комфортная, экономичная, доступная по цене.
Для обычной семьи с детьми — это реально классный вариант. А если вы ещё и участвуете в программе «Семейный автомобиль» — считайте, что вам крупно повезло!
