## Обновление автомобильного рынка Китая: Geely Emgrand готовится к рестайлингу, а рынок оживает осенью 2025 года

Автомобильный мир находится в постоянном движении, и китайские производители занимают все более уверенные позиции на мировой арене. Особенно активно развиваются события на рынке Поднебесной, где постоянное обновление модельного ряда и внедрение инновационных технологий становятся нормой. Поклонники марки Geely с нетерпением ожидают выхода обновленной версии популярного седана Emgrand. Первые детали о его внешнем виде и технических характеристиках стали известны благодаря информации, опубликованной Министерством промышленности и информационных технологий Китая (MIIT). Эта новость совпадает с позитивными прогнозами по стабилизации автомобильного рынка в России, где осень 2025 года обещает стать периодом оживления после весеннего спада продаж.

### Geely Emgrand: Эволюция дизайна и технического оснащения

Информация из базы данных MIIT рисует картину нового Geely Emgrand, который, судя по всему, будет черпать вдохновение в дизайне гибридной модели Geely Starshine 6. Это означает, что мы можем ожидать элегантные линии кузова, современный облик и, вероятно, улучшенную аэродинамику. Схожие размеры с Starshine 6 – длина 4815 мм, ширина 1885 мм, высота 1480 мм и колесная база 2755 мм – предполагают просторный салон и комфортное передвижение как в городских условиях, так и на трассе. Для сравнения, размеры Geely Starshine 6 составляют 4806х1886х1490 мм с колесной базой 2756 мм, что говорит о близкой преемственности в линейке.

Предстоящее обновление предложит покупателям выбор из нескольких вариантов колесных дисков: 215/60 R16, 215/55 R17 или 235/45 R18. Это позволит адаптировать автомобиль под различные условия эксплуатации и предпочтения владельца, предлагая как более экономичные решения, так и варианты, ориентированные на спортивный стиль вождения. Снаряженная масса седана будет варьироваться от 1325 до 1405 кг, а полная – от 1745 до 1820 кг. Эти показатели свидетельствуют о сбалансированном распределении веса и, как следствие, хорошей управляемости.

Силовые установки – еще одна область, где новый Emgrand получит существенные улучшения. Базовые версии будут оснащаться надежным и проверенным 1,5-литровым атмосферным двигателем мощностью 120 л.с. Этот вариант идеально подойдет для тех, кто ценит простоту, экономичность и предсказуемость в эксплуатации. Более требовательные автовладельцы смогут выбрать версию с 1,5-литровым турбированным мотором, развивающим впечатляющие 181 л.с. Такой двигатель обеспечит отличную динамику и уверенное ускорение, позволяя достигать максимальной скорости до 200 км/ч, в то время как атмосферный собрат будет ограничен 170 км/ч. Такие характеристики делают обновленный Emgrand конкурентоспособным в своем сегменте, предлагая привлекательное сочетание стоимости, производительности и современных технологий.

### Рынок автомобилей 2025: Ожидания и Реалии

Весна и начало лета 2025 года выдались непростыми для автомобильного рынка, отметившись драматическим спадом продаж. Однако, по данным за июль, наметились первые признаки стабилизации: снижение продаж относительно прошлого года составило 11,4%, что уже не выглядит катастрофическим. Эксперты прогнозируют дальнейшее улучшение ситуации осенью. На это есть несколько причин. Во-первых, ожидается реализация отложенного спроса: те, кто откладывал покупку в начале года, скорее всего, активизируются с наступлением прохладной погоды. Во-вторых, продолжение цикла снижения ключевой ставки Центробанком сделает автокредиты более доступными и привлекательными, стимулируя потребительскую активность.

В-третьих, и это, пожалуй, самый интригующий фактор, осень обещает быть богатой на новые модели, которые могут существенно повлиять на расстановку сил на рынке. Среди них есть как долгожданные обновления известных моделей, так и совершенно новые игроки, способные удивить даже искушенного покупателя.

#### Exeed VX: Второе Рождение Флагмана

Одним из главных событий осени станет выход второго рестайлинга флагманского кроссовера Exeed VX. Главные изменения коснулись кормовой части автомобиля: новые вертикальные секции светотехники, перенесенный под спойлер стеклоочиститель и расширенный проем багажной двери придают автомобилю более современный и элегантный вид. В салоне ожидаются приятные обновления: появление блока физических кнопок для более удобного управления основными функциями и новый дизайн центрального тоннеля с открытыми подстаканниками и ложементами для смартфонов.

В плане силовых агрегатов версия с 2-литровым 249-сильным бензиновым турбомотором и 8-ступенчатым автоматом останется без изменений. Однако, самая интересная новость – появление подзаряжаемой гибридной модификации. В ее основе лежит 1,5-литровый турбомотор в сочетании с двумя электромоторами, выдающими суммарно 619 л.с. Инновационный тяговый аккумулятор емкостью 34,5 кВт·ч, расположенный в пределах колесной базы, обеспечивает впечатляющий запас хода до 1209 км. Это делает Exeed VX одним из лидеров в сегменте гибридных кроссоверов, предлагая беспрецедентное сочетание мощности, экономичности и экологичности.

#### GAC GS4 AWD: Полный привод к осени

Несмотря на то, что GAC GS4 уже представлен на российском рынке с весны, появление полноприводной версии обещает стать значимым событием. До этого дилеры предлагали исключительно переднеприводные модификации. Новая версия с трансмиссией 4×4, оснащенная многодисковой муфтой BorgWarner 6-го поколения, имеет все шансы стать более востребованной перед наступлением зимы. Система полного привода предлагает 7 режимов движения, включая специализированные для бездорожья: «Снег», «Песок» и «Грязь», что делает автомобиль универсальным решением для любых условий.

Полноприводный GAC GS4 будет отличаться и более мощной силовой установкой. Вместо 170-сильного турбомотора 1.5 и роботизированной коробки передач, он получит 2-литровый 231-сильный турбодвигатель в паре с 8-ступенчатым гидроавтоматом Aisin. Ожидается, что это улучшит динамические характеристики, сохранив при этом приемлемый средний расход топлива на уровне 9,2 л/100 км. Такое сочетание мощности и экономичности делает GAC GS4 AWD весьма привлекательным выбором для российских покупателей.

#### Geely Galaxy Starship 7: Гибридный прорыв

После успешного запуска электрического кроссовера EX5 в России, Geely продолжает расширять свою электрифицированную линейку. В середине осени ожидается дебют подключаемого гибрида Galaxy Starship 7, построенного на базе EX5. По некоторым данным, в России он будет продаваться под названием Geely EX5 EM-i. Силовая установка состоит из бензинового двигателя 1.5 (99 л.с.) и электромотора мощностью 218 л.с. Питание осуществляется от литий-железо-фосфатной тяговой батареи емкостью 18,4 кВт·ч, расположенной под днищем. Общий запас хода составляет внушительные 940 км, что делает его идеальным автомобилем для дальних поездок.

Предварительная стоимость гибридного Geely Galaxy Starship 7 оценивается в диапазоне 3,6-3,9 млн рублей, что примерно на полмиллиона дешевле полностью электрического EX5. Это делает его крайне конкурентоспособным предложением на рынке, предоставляя потребителям возможность прикоснуться к современным гибридным технологиям по весьма привлекательной цене.

### Изменения в правилах для автомобилистов с 1 сентября 2025 года

Осень 2025 года ознаменуется не только новыми моделями, но и важными изменениями в законодательстве, касающимися водителей, автовладельцев и автосервисов. Эти нововведения, направленные на повышение безопасности и упорядочивание процессов, затронут широкий круг вопросов.

#### Медицинские противопоказания к управлению ТС: Уточнение критериев

С 1 сентября 2025 года вступает в силу обновленный перечень медицинских противопоказаний к управлению транспортными средствами, утвержденный правительством. Документ призван привести национальные нормы в соответствие с международной классификацией болезней МКБ-10 и уточнить критерии оценки здоровья водителей. В перечень включены общие расстройства психологического развития, такие как аутизм, синдром Ретта и синдром Аспергера. Важно отметить, что на практике это, скорее, формальное закрепление существующей практики, поскольку люди с подобными диагнозами и так находятся под наблюдением специалистов, которые и принимают решения об их допуске к управлению.

Существенное уточнение касается формулировки «ахроматопсия» (полное отсутствие цветового зрения), которая заменяется на более широкую «аномалии цветового зрения». Это позволит более дифференцированно подходить к оценке способности водителей различать цвета. Например, неразличение оттенков синего или серого цветов не станет препятствием для управления автомобилем, тогда как нарушения восприятия красного и зеленого цветов будут оцениваться врачами в зависимости от степени выраженности отклонений. Полный перечень включает 11 заболеваний, включая органические психические расстройства, шизофрению, расстройства настроения, умственную отсталость, эпилепсию и бинокулярную слепоту. Наличие этих заболеваний может привести к невозможности получить или продлить водительское удостоверение, либо к выдаче прав с соответствующими ограничениями.

#### Проверка на алкоголь: Больше времени для точности

С 1 сентября 2025 года медицинские работники будут проводить проверку водителей на алкоголь с увеличенным интервалом между тестами. Вместо прежних 20 минут, теперь будет отводиться 25 минут для более точного результата и минимизации ошибок. Эти правила установлены приказом Минздрава № 262. В случае, если оба анализа выдыхаемого воздуха покажут отрицательный результат, но при этом у водителя будут наблюдаться клинические признаки опьянения (не менее трех), будут назначены дополнительные анализы мочи или крови. Кроме того, для повышения юридической четкости процедуры, водители обязаны будут подписывать письменное согласие на проведение проверки.

#### Государственные пошлины: Пересмотр стоимости услуг

Существенные изменения ждут автомобилистов в сфере регистрационных действий и оформления документов. С 1 сентября вступают в силу поправки в Налоговый кодекс, предусматривающие увеличение размеров государственных пошлин за различные услуги, связанные с транспортными средствами. Оформление паспорта транспортного средства (ПТС) обойдется в 1,2 тысячи рублей (вместо 800), а внесение изменений в ПТС – в 525 рублей (вместо 350). Свидетельство о регистрации транспортного средства (СТС) будет стоить 1,5 тысячи рублей в бумажном варианте и 4,5 тысячи в пластиковом. Получение водительского удостоверения подорожает до 6 тысяч рублей, а регистрационных знаков – до 3 тысяч рублей. Значительно вырастет стоимость выдачи СБКТС (до 4,5 тысячи рублей) и разрешения на внесение изменений в конструкцию автомобиля (до 3 тысяч рублей). Впервые вводится новая пошлина в размере 500 рублей за внесение данных в систему ЕАИСТО при оформлении диагностической карты.

#### Техническое обслуживание и ремонт: Новые правила игры

С 1 сентября вступают в силу новые правила оказания услуг по техническому обслуживанию и ремонту транспортных средств, заменяющие документ, действующий с 2001 года. Одно из наиболее значимых новшеств – возможность заключения договора на обслуживание или ремонт автомобиля в онлайн-формате через сайт или приложение автосервиса, что значительно упрощает процесс. Из договора исчезнет требование указывать цену автомобиля, а также обязанность автосервисов иметь и предоставлять «Книгу жалоб и предложений». Однако, обязанность информировать клиента о ценах, гарантиях, мастерах и правах потребителей сохраняется. Скорректирован порядок возмещения ущерба: теперь предусмотрено общее обязательство компенсировать вред в полном объеме в соответствии с законодательством РФ. В случае споров по качеству услуг автосервис обязан провести экспертизу за свой счет, если не докажет отсутствие своей вины.

#### Обязательная маркировка смазочных материалов: Борьба с контрафактом

С 1 сентября 2025 года начинается обязательная маркировка смазочных материалов и специальных автомобильных жидкостей в системе «Честный знак». Эта мера призвана существенно снизить долю контрафактной продукции на российском рынке, которая, по некоторым оценкам, достигает 50-60%. Маркировка будет осуществляться с помощью кодов Data Matrix, наносимых на различные виды упаковки: металлические банки, ведра, бочки, канистры, аэрозольные баллончики и др. Производители и импортеры обязаны заказывать коды в системе «Честный знак» и вводить товары в оборот с их использованием. Для участников рынка предусмотрены переходные периоды: товарные остатки, произведенные или ввезенные до 1 сентября, должны быть промаркированы до 31 октября 2025 года. Немаркированные остатки разрешено продавать до 30 ноября.

### Параллельный импорт: Geely Monjaro против Xingyue L – в чем подвох?

Параллельный импорт открывает для российских потребителей доступ не только к привычным брендам, но и к интересным новинкам из Китая. Так, официально ввезенный Geely Monjaro стоит от 3,84 млн рублей, тогда как его близкий родственник, кроссовер Xingyue L с китайского рынка, обойдется всего в 3,23 млн рублей. Выгода очевидна – более 600 тысяч рублей. Но действительно ли это выгодное предложение, учитывая, что цены на Monjaro без скидок стартуют от 4,55 млн рублей? Вся правда кроется в деталях, и давайте сравним комплектации машин и условия покупки у официальных и «серых» дилеров.

#### Адаптация для России: Не только кнопка ЭРА-ГЛОНАСС

Подготовка автомобиля к российским условиям эксплуатации – это комплексная задача, выходящая за рамки простого оснащения кнопкой ЭРА-ГЛОНАСС. Представьте себе поездку в -20°C без подогревов – малоприятное удовольствие. Geely Monjaro, предназначенный для российского рынка, проходит дополнительные производственные меры по повышению антикоррозийной устойчивости кузова. Это включает герметизацию сварных швов, дополнительное ПВХ-покрытие днища и обработку антикоррозийными составами. Для Xingyue L такие заводские меры не предусмотрены, и их выполнение в сторонних сервисах не только проблематично, но и дорого.

#### Русификация и мультимедиа: Разница в приоритетах

Важным аспектом адаптации является русификация интерфейса головного устройства. Официальный Geely Monjaro оснащен программным обеспечением с полной русификацией всех дисплеев, а также поддержкой Apple CarPlay и G-BOX, расширяющего мультимедийные возможности. В Xingyue L отсутствует как CarPlay, так и русификация. Хотя перепрошивка мультимедийной системы у сторонних мастеров возможна (ориентировочная стоимость – 60 тысяч рублей), существует множество жалоб на то, что после такой процедуры головное устройство выходит из строя, оставляя рабочими лишь функции, управляемые физическими кнопками.

#### Зимний пакет: Не все подогревы одинаково полезны

Geely Monjaro для России тщательно готовится к суровым зимам, включая обогрев всех сидений, лобового стекла, форсунок омывателя и рулевого колеса. У Xingyue L 2025 года выпуска (с выпуклой решеткой радиатора) могут отсутствовать электроподогрев всей поверхности лобового стекла и подогрев форсунок омывателей. В моделях 2024 года и старше (с аналогичной решеткой, как у официальной российской версии) не будет подогрева руля и задних сидений. Возможность «доустановить» некоторые подогревы сидений с помощью чехлов с подогревом, конечно, существует, но это выглядит «по-колхозному» в автомобиле за 3 миллиона рублей.

#### Гарантия и безопасность: Официальный подход

Geely Monjaro находится на заводской гарантии сроком на пять лет или 150 000 км пробега, что наступит раньше. Гарантия также распространяется на лакокрасочное покрытие. Наличие и корректность срабатывания системы ЭРА-ГЛОНАСС подтверждены сертификационными испытаниями в России, а кнопка элегантно интегрирована в блок потолочного освещения. В Xingyue L система ЭРА-ГЛОНАСС тоже присутствует, но выглядит скорее как кустарное решение. Что касается гарантии, то «серые» дилеры часто утверждают о ее наличии, но это, скорее, страховка, покрывающая лишь часть стоимости некоторых компонентов.

#### Скрытые риски параллельного импорта: Утилизационный сбор и обновления

Параллельный импорт часто таит в себе скрытые расходы. Продавец при ввозе машины в Россию может сознательно занизить ставки утилизационного сбора, что чревато для покупателя внушительными суммами (от 300 тысяч до 840 тысяч рублей) и возможными судебными разбирательствами с риском ареста автомобиля. Кроме того, каждый официально ввезенный Geely Monjaro заносится в диагностическую онлайн-систему, что обеспечивает полноценную диагностику и программирование электронных блоков. Xingyue L лишен этой возможности, а ошибки в ПО могут сделать машину небезопасной из-за сбоев в работе систем. Monjaro также может обновлять свое ПО «по воздуху», что критически важно для корректной работы современных систем, включая системы безопасности.

#### Запчасти и перепродажа: Долгосрочные последствия

Официальные поставки гарантируют доступ к каталогу запчастей: любая деталь для Monjaro легко подбирается по VIN-коду. В случае с Xingyue L выбор детали становится лотереей, и заказ запчастей из Китая существенно увеличивает сроки ожидания, что означает длительный простой автомобиля. Покупатель Xingyue L, по сути, доплачивает за антикоррозийную обработку, русификацию, подогревы, рискует получить претензии по утильсбору и остается один на один с любыми неисправностями, которые могли бы попасть под заводскую гарантию.

Самое печальное наступает, когда приходит время менять автомобиль. Желающих купить «клон» Monjaro на вторичном рынке немного, а те, кто заинтересован, требуют существенную компенсацию за вышеописанные неудобства, что приводит к значительному снижению цены. В итоге, экономически более выгодным вариантом в долгосрочной перспективе оказывается более дорогой, но официальный путь покупки. Игры в псевдовыгоды лучше оставить тем, кто верит в возможность «на грош пятаков купить».