Мои первые 100 км с Geely Tugella: как пересесть с Subaru и не пожалеть (почти)
Добрый день, уважаемые читатели!
Хочу поделиться первым впечатлением от нового китайского кросс-купе — Geely Tugella. Событие не рядовое: за 30 лет водительского стажа я сменил всего пять авто. Сначала были три классические Волги, потом — две Subaru. Машины у меня как питомцы: привязываюсь, берегу, и расстаюсь с ними с такой же скорбью, как бабушка с палисадником.
Последний мой авто — Subaru Legacy GT, куплен в 2012 году. Но пришло время перемен: захотелось повыше клиренс, посовременнее салон, ну и коррозия намекнула, что дружба не вечна.
Как я выбирал себе нового железного друга
Изначально искал среднеразмерный кроссовер с полным приводом и классическим автоматом, бюджетом до 3,2 млн рублей. Хотелось, чтобы не просто ехал, а ехал с удовольствием, без «роботов», «вариаторов» и прочей электро-гуманитарной трансмиссионной философии.
Geely внезапно оказался лидером среди претендентов. Atlas New на тест-драйве разочаровал: подвеска — как желе, крены такие, что кажется, ты на яхте в шторм. А этот безумный планшет по центру, да ещё и без дублирующих кнопок — спасибо, я не пилот Теслы.
И вот, менеджер хитро улыбается и предлагает Geely Tugella. На первый взгляд — дорого. Но как говорится, попробуй — понравится. И понравилось! Торговались три дня, как на базаре в Стамбуле. В итоге сбили цену, да ещё и насыпали подарков: антикор, ковры, ТО-0, ТО-1, зимняя резина — и всё это не в рассрочку, а в придачу.
После покупки — тонировка, броня на капот и крышу до люка, брызговики. Красота!
Geely Tugella в деле: что нравится и не очень
Сразу скажу — машина на обкатке, поэтому в грязь её не гонял и газ в пол пока щадил. Но уже успел сформировать мнение.
Что радует:
- Мотор — почти Volvo, а точнее, на 99% Volvo. Турбина, тяга, звук — всё как надо.
- 8-ступенчатая АКПП Aisin — надёжная и предсказуемая, идеально работает в паре с двигателем.
- Разгон — бодрый, максимальный крутящий момент с 1800 об/мин — обгон на трассе как прогулка.
- Пять режимов езды: от «экономного, но не унылого», до режима глубокого снега — зима теперь не страшна.
- Подвеска — бомба! Машина стоит на трассе, как вкопанная.
- Зимний пакет — полный фарш: подогрев всего, кроме багажника и пассажиров сзади, которых не существует.
- Круговой обзор, музыка Bose, адаптивный свет и круиз — почти бизнес-класс, только без галстука.
В общем, оснащение порадовало, особенно после Subaru 2012 года. Как будто из VHS пересел сразу на Netflix.
Немного придирок (потому что могу):
- Нет датчиков уровней жидкостей. Всё красиво запаковано в пластик — эстетика, конечно, но контроль уровня охлаждайки на глаз — это ретро.
- Нет противотуманных фар и омывателя фар — для кого-то критично, для меня — не повод грустить.
- Нет очечника. Очки теперь живут в подстаканнике.
- Подстаканник есть, полочки в бардачке — нет. Противоречие века.
- USB и прикуриватель спрятаны так, будто их туда по ошибке поставили. Никакой эргономики.
А теперь ложка дёгтя: минусы
- Нет Wi-Fi подключения. Чтобы установить приложение или обновить что-то — нужен шнурок, как в старой Nokia.
- Прошивка ГУ — будто с завода в 2015-м. Никаких голосовых команд, настроек экрана — только лунный пейзаж. Но прошивка решает вопрос. Сидел в «прошитой» Тугелле — земля и небо.
- Тормоза… эх. Вот тут обидно: у Tugella мощный двигатель, а тормоза — как будто с велосипеда. Однопоршневые суппорты, диски меньше, чем у «семейного» Monjaro. При этом позиционируется как динамичный кросс-купе с разгоном до сотни за 6,9 секунды. Серьёзно, Geely?
Вывод: 90% удовольствия, 10% китайской философии «а зачем вам это?»
На данный момент я доволен Geely Tugella. Да, есть нюансы, которые можно (и нужно) доработать: перепрошивка ГУ, возможно — замена тормозов, если не привыкну.
Но в целом — это не просто китайский кроссовер, а действительно современный, технологичный автомобиль, с классной динамикой, адекватной ценой и очень богатой комплектацией. Купил бы ещё раз? — Да, не задумываясь.
#GeelyTugella #отзыввладельца #обзорTugella #динамичныйкроссовер #зимнийпакет #кроссоверGeely #адаптивныйсвет #перепрошивкаГУ #комфортнаяпоездка #тормозаTugella
